ドイツのアウトバーン網は老朽化が進んでいます。1960年代および1970年代に工学の傑作として建設された数千の橋梁は、現在、非常に大きな負荷試験に直面しています。増え続ける重量貨物交通と時間の経過による影響がその代償を求めています。fischerはこの課題に取り組み、適切な解決策を提供します。革新的な固定技術、確かな科学的専門知識、そしてデジタル計画ツールを駆使して、安全で長持ちするインフラの実現への道を切り開きます。
デジタル・交通省（BMDV）の数字は明確なメッセージを伝えています：高速道路および鉄道路線網の約12,200の橋梁が緊急に若返りを必要としています。強化、改修、または完全な新設置換えにかかわらず、維持管理は今後数十年の重要な課題の一つです。ここでの原則は「解体よりも保存」です。建築構造が許す限り、的確な対策により寿命を延ばし、交通の安全を恒久的に確保します。
建設業界では妥協の余地はありません。パデュー大学のアカンシュ・シャルマ教授（工学博士）とシュトゥットガルト大学のヤン・ホフマン教授（工学博士）は、その緊急性を強調しています。わずかな部分的な損傷でも構造の安全性を脅かす可能性があります。ここで重要な役割を果たすのが固定技術です。アンカーからダボまで、各部品の安全性が全体構造と完全に調和して初めて、インフラへの信頼が維持されます。
現代の安全コンセプトの目的は、建造物の破損リスクを許容可能な最小限に抑えることです
fischerはこの高度な課題に対応するためのツールを提供します。デジタルプロダクトサービスの専門家であるヨハネス・ブラウンは、包括的なアプローチを強調します。「これらのシステムは従来のコンクリート補修をはるかに超える機能を持っています。既存のコンクリートおよび鉄筋コンクリート部材の補強の鍵となるのです。」
ポートフォリオには橋梁建設向けの高度に専門化されたソリューションが含まれています。
ドイツの橋梁補修は、技術的な精密さと先見の明を必要とする大きな挑戦です。高性能な固定技術、科学的卓越性、そしてBRIDGE-FIXのようなデジタルソリューションを組み合わせることで、fischerは今日の交通網が未来の要求にも耐えうるよう重要な役割を果たしています。
