
高架区間はラグーンのすぐ上を通り、砂丘や塩性湿地、そしてこの特異な生態系の多様な動植物の息をのむような景色を提供します。この構造は技術的な精密さと景観への配慮を融合させ、自転車利用者や歩行者にとって唯一無二の体験を創出します。
既存のラグーンの堤防やVia Pordelioの道路構造に影響を与えずに、耐荷重性があり、メンテナンスが容易で、景観に配慮した構造を開発することが特に難しい課題でした。
そのため、現場外で3m長の鋼製片持ち梁をあらかじめ製作しました。これらの構造部材は、走行面の桁や保護手すりといった二次部品とともに分解可能で、張り出した要素のメンテナンスや交換を容易にします。片持ち梁は道路下を通る鉄筋コンクリート製の基礎杭に固定されており、直径60cmの特別に製作された開口部を通して堤防を貫通しますが、堤防とは干渉しません。こうして支持構造は確実に固定されると同時に、道の特徴的な浮遊感が実現されました。

