アムステルダムで自由な走行を実現 - 革新的な固定技術とともに

現在、国の道路管理者である建設主（Rijkswaterstaat）がアムステルダム南東部の高速道路9号線の拡張工事を進めています。この建設プロジェクトはオランダのスキポール・アムステルダム・アルメレ（SAA）プロジェクトの一環であり、複数の高速道路（A1、A6、A10、A9）の容量を増強し、ランドスタッド地域のアクセス性を向上させることを目的としています。この工事では、A9号線のガースペルダマーヴェグ区間がホーレンドレヒトジャンクションとディーメンジャンクションの間で、片方向3車線から5車線および可変車線1本に拡張されます。

最も外側に位置する2本のトンネルは、アムステルダム南東へのおよびからの地域交通のために建設されます。さらに、通過交通用の内側に2本のトンネルが設けられます。5本目のトンネルは、車線変更用に予定されています。この地下の中央交通動脈は、A9沿いの住民の騒音負担を軽減し、空気の質を改善することを目的としています。トンネルの屋上には公園が新たに造られ、2021年の完成が予定されています。この緑地は、アムステルダム南東地区の街区を結びつけ、そこでの生活の質をさらに向上させることを目的としています。

最終的に、システムは複数の耐火試験でテストされ、その適合性が包括的に確認されました。使用されたのは、fischerのネイルアンカーFNA II A4で、設置数は170万本以上にのぼります。「当社のFNA II A4がトンネルの耐火保護に実証済みで理想的であり、かつ簡単かつ迅速に施工できることが、このプロジェクトにおける強力な理由の一つでした」と、fischer Deutschland Vertriebs GmbHのインダストリーキーアカウントマネジメント責任者であり、本プロジェクトに大きく関わったダニエル・イェーガーは強調します。「また、本プロジェクトで求められる高い風圧負荷や耐久性の要件にもFNA IIは応え、さらに繊細なコンクリートをアンカー基盤とする場合にも適しています。」施工は数ステップで完了しました。耐火板を壁または天井に単純に配置し、その両方を貫通して穴を開け、次にプラグをエア圧入工具で貫通施工により時間を節約して設置しました。荷重がかかるとFNA IIは自動的に拡張します。この際、コーンがスプレッドクリップに引き込まれ、穴に対してクリップを締め付けます。「FNA IIはこの用途に非常に適しており、施工が非常に簡単です。穴を開けて、ネイルアンカーを打ち込むだけで完了です。一度設置すれば、長期間にわたりその機能を保証します」とスヴェン・ブルガードは確認し、「この規模のプロジェクトにおける協力関係が成功の鍵です。fischerは品質、納期遵守、信頼性の面で信頼できるパートナーであることを改めて証明しました」と強調しました。