中国は長年にわたりインフラ整備に積極的に投資しています。その一環として、都市近郊鉄道網の拡充も含まれています。最近では、国家発展改革委員会が北京、天津、深セン、寧波などの複数の大都市のS線および地下鉄のさらなる拡充に関する包括的なプログラムを承認しました。
fischerグループは、エネルギー設備、通信システム、防火技術、避難通路、風力および水力発電システムの固定具の専門家として、中国現地法人を通じてこれら多くのプロジェクトに積極的に関わっています。今回も北京のS線（地下鉄）拡充プロジェクトの複数路線、具体的には6号線、8号線、9号線、10号線、14号線、15号線、16号線、空港線、さらに地下鉄S1線でfischerが採用されました。同社はこれ以前にも北京、上海、広州、深セン、無錫、武漢などの大都市で鉄道交通網の建設および拡充に携わり、この分野でリーディングポジションと豊富な経験を築いています。
最も頻繁に使用される製品の一つが、fischer Zykon-アンダーカットアンカー FZA です。中国の鉄道プロジェクトでは、このアンカーは主に配線ケーブルの取り付け金具、特に架線の取り付け金具の固定に使用されます。このアンカーは特殊なアンダーカット技術により、形状に適合した接続と最大の安全性を確保します。穴に挿入された後、セット工具 FZE Plus を使ってスリーブをコーンに押し込み、アンダーカットされた穴を形状に適合して充填します。
トンネル管内の重要な避難ステップの固定には、fischer Highbondアンカー FHB II が使用され、適切な注入モルタルまたは迅速かつ簡単に処理できるモルタルカートリッジのいずれかが選択されます。このアンカーは短いバージョンと長いバージョンがあり、設置時にはアンカーロッドのコーンがモルタルシェルに引き込まれ、穴の壁に対して締め付けられます。
地下にあるプロジェクトでは、多くの配線経路を敷設する必要があります。例えば、電気配線や換気・排気ダクトなどです。中国のS線およびU線の地下鉄プロジェクトでは、fischerのSaMontec設置システムが多用途に活用されています。特に取り付けが容易なFUS貫通システムは、溶接や穴あけを不要にします。この構造は、ネジ、ワッシャー、レールナット、スプリング機構を一つの部品に組み合わせています。
SaMontecシステムの各コンポーネントから、fischerは高い柔軟性を持つ設置グリッドを開発しました。さらに、このシステムは単線および配管経路の耐火設置に関するすべての防火試験をクリアしています。fischerは製品やシステムの販売にとどまらず、中国の建設業者に対して包括的なサービスも提供しています。各プロジェクトは専門チームが担当し、顧客やパートナーをプロジェクト完了までサポートします。
サービス内容には、システムの事前選定、設計相談、契約遵守の支援、現場での取り付け指導、プロジェクトの検証が含まれ、品質と納期の遵守を確実にします。
